Swedish – Sibek

Sibek har tecknat ett nytt avtal värt 5 MSEK avseende projektering i projektet Ställverksbyte Ängelsberg-Hallstahammar med kunden Alstom.

”Det är oerhört glädjande att vi återigen får förtroendet av Alstom att projektera ett ställverksbyte. Vi har tillsammans upparbetat ett mycket gott samarbete genom tidigare utförda ställverksbyten, bland annat i Borlänge-Mora och i det pågående projektet Storvik.” säger Peter Samuelsson, ansvarig för projekteringsverksamheten.

Projektet Ställverksbyte Ängelsberg-Hallstahammar går ut på att utföra ställverksbyte och ersätta befintligt ställverk 85 med ett nytt ställverk 95. Ställverket styr driftplatserna Hallstahammar, Surahammar, Brattheden, Virsbo och Ängelsberg. Befintligt utdelssystem JZU840, med ingående ytterobjekt, behålls oförändrat.

Arbetet påbörjas omgående och pågår fram till första kvartalet 2026.

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Sibek tecknar nytt avtal på projekteringssidan värt 5 MSEK

Sibek har av Trafikförvaltningen i Region Stockholm tilldelats avtalet Brommadepån. Uppdraget startar 2025-04-01 och har en avtalstid på 3 år med möjlighet till option på 1+1 år. Initialt är arbeten för 2025 planerade som omfattar 1,8 MSEK.

”Brommadepån är ett intressant projekt där signalteknik från flera banor möts. Det är den här typen av komplexa projekt som vi brinner extra mycket för.” säger Andreas Ericsson, ansvarig för besiktning i Stockholmsregionen.

Uppdraget består i att tillhandahålla en organisation för att stödja projektet med erforderliga kompetenser för uppdrag inom signalområdet av ett antal signaltekniska besiktningar.

Projektbeskrivning:
Alvik är en viktig bytespunkt där fyra färdsätt möts; tunnelbana, Tvärbanan, Nockebybanan och bussar. Stockholms stad har länge haft planer på att exploatera Alvik och överdäcka Brommadepån som ligger på fastigheten Stockholm Akka 4.

Stockholm stad och trafikförvaltningen har avtalat om rivning av Brommadepån och uppförandet av en ny depålösning som ska omfatta uppställning av Nockebybanans 7 fordon. Depån ska vara överdäckningsbar för att möjliggöra exploatering av fastigheten med bostäder och kontor. I projektet ingår även att riva befintliga byggnader på depåområdet.

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Sibek har tilldelats avtal med Region Stockholm med initialt värde 1,8 MSEK

Delårsrapport 1 november– 31 januari

Tredje kvartalet (nov-jan)

Bolagets omsättning ökade under tredje kvartalet med 5,1 % till 34 423 TSEK (32 745 TSEK).
Rörelseresultatet (EBIT) minskade till 3 734 TSEK (4 254 TSEK).
Rörelsemarginalen (EBIT) uppgick till 10,8 % (13,0 %).
Resultatet per aktie uppgick till 0,31 SEK (0,36 SEK).

Första tre kvartalen (maj-jan)

Bolagets omsättning ökade under perioden med 15,8 % till 121 951 TSEK (105 277 TSEK).
Rörelseresultatet (EBIT) ökade till 23 512 TSEK (14 182 TSEK).
Rörelsemarginalen (EBIT) uppgick till 19,3 % (13,5 %).
Resultatet per aktie uppgick till 1,87 SEK (1,15 SEK).

Väsentliga händelser under tredje kvartalet

Inga väsentliga händelser.

Väsentliga händelser efter periodens utgång

Sibek tecknade avtal om två större uppdrag för projekteringsverksamheten med ett sammanlagt uppskattat värde om 8,9 MSEK. Avtalen avser projekten Storvik ställverksbyte samt Skinnskatteberg-Dagarn kapacitetshöjande åtgärder och kommer bidra till beläggningen inom projekteringsverksamheten under hela 2025.

VD-kommentar

Tredje kvartalet

Under vårt tredje kvartal (perioden november till januari) uppvisade vi ekonomisk tillväxt och god lönsamhet. För tjänsten driftsättning var aktiviteten betydligt lägre än föregående kvartal beroende på säsongsvariationer. För tjänsterna projektering samt projekt- och byggledning var aktiviteten fortsatt hög. Vi har kontinuerligt fyllt på med nya uppdrag och förutsättningarna för våren och sommaren ser goda ut för samtliga tjänster.

Säsongsvariationer

Under Sibeks tredje kvartal sjunker i allmänhet aktiviteten i arbeten längs spåren. Jag nämnde det i föregående kvartalsrapport och förklaringen ryms inom normal säsongsvariation. Det planeras och utförs helt enkelt färre arbeten under denna period med anledning av den svenska vintern då snö och kyla begränsar åtkomsten i spåren. Givetvis bidrar också ledigheten kring jul och nyår till att generellt sänka aktiviteten under tredje kvartalet. Detta är de främsta anledningarna till att Sibeks tredje kvartal som regel är svagare än det föregående och det efterföljande.

Det är främst tjänsten driftsättning som påverkas av säsongsvariationer. Vår verksamhet inom driftsättning gick från ett mycket intensivt andra kvartal till ett betydligt lugnare tredje kvartal med förhållandevis få genomförda driftsättningar. Vår verksamhet kring projektering samt projekt- och byggledning påverkas däremot i normalfallet inte av väder och har gått fortsatt starkt under kvartalet med hög beläggning. Sammantaget resulterar detta i att vi uppvisar ekonomisk tillväxt och givet förutsättningarna, god lönsamhet.

Marginal och lönsamhet

Jämfört med samma period föregående år är marginalen något lägre, vilket har en rad delförklaringar. Dels beror det på fördelningen av levererade tjänster där driftsättning som regel har något högre marginal, och under detta kvartal haft något lägre beläggning. I viss mån beror det på fler lediga dagar under jul och nyår. Det beror också på att vi i högre grad än föregående år har nyttjat det lugnare kvartalet till att vidareutbilda medarbetare, vilket på sikt kommer att öka vår konkurrenskraft.

Goda förutsättningar inför våren och sommaren 2025

I skrivande stund konstaterar jag att situationen inför våren påminner en hel del om läget vid samma tidpunkt förra året. Inom driftsättning har vi säkrat ett stort antal uppdrag och aktiviteten kommer att öka gradvis under våren till att vara mycket hög under sen vår och tidig sommar. Förutsättningarna för hösten ser också goda ut, med en hel del inplanerade arbeten.

Inom projektering har vi under februari månad fyllt på med ett antal viktiga projekt, inte minst Storvik ställverksbyte samt Skinnskatteberg-Dagarn kapacitetshöjande åtgärder. Därmed förväntas beläggningen inom projektering vara hög fram till sommaren, med en hel del planerat även till hösten. Sammantaget bedömer jag framförhållningen inom projektering som mycket god.

Tjänsten projekt- och byggledning har utvecklats starkt under kvartalet. Förutom generellt hög beläggning beror ökningen till stor del på vårt kontrakt med Trafikverket avseende leverans av signalteknisk kompetens till den digitala tåglägestjänsten. Som jag nämnde i föregående rapport ökade intensiteten i arbetet under andra kvartalet. Under tredje kvartalet har uppdraget fortgått med hög och jämn intensitet. Så förväntas det fortsätta fram till sommaren och sannolikt även därefter.

Vi går nu en spännande och intensiv vår till mötes. Som alltid är vårt fokus att leverera tjänster med högsta kvalitet.

David Berg
Verkställande direktör

För fullständig rapport, se bifogad pdf.

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Sibek Delårsrapport Kvartal 3 2024 2025

I början på 2025 har Sibek tecknat två nya avtal avseende projekteringsuppdrag. Dels projektet ställverksbyte Storvik med kunden Alstom värt 4,6 MSEK och dels projektet Skinnskatteberg-Dagarn kapacitetshöjande åtgärder med COWI som samarbetspartner värt 4,3 MSEK. Trafikverket är byggherre för båda projekten.

”Detta är två mer omfattande uppdrag som vi fyller på med i projekteringsverksamheten där vi nu sammantaget har mycket god beläggning under årets första halvår. Vi har goda erfarenheter av både Alstom och Cowi som beställare och samarbetspartner och ser fram emot att återigen jobba tillsammans” säger Peter Samuelsson, ansvarig för projekteringsverksamheten.

Projektet ställverksbyte Storvik går ut på att projektera ett nytt ställverk 95 som ska ersätta det befintliga ställverk 85 i Storvik. Arbetet påbörjas omgående och pågår under hela 2025. I uppdraget ingår även installations- och driftsättningsarbeten som utförs längre fram.

Skinnskatteberg-Dagarn kapacitetshöjande åtgärder syftar till att öka framkomlighet och robusthet på Godsstråket genom Bergslagen genom åtgärder på driftplatserna Dagarn och Skinnskatteberg som ligger på sträckan. Åtgärderna som ska genomföras är att införa samtidig infart, höjning av hastighet i avvikande huvudspår och möjlighet att mötas med längre tåg. Uppdraget påbörjas omgående och håller på till maj 2026.

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Sibek tecknar nya avtal värda 8,9 MSEK på projekteringssidan

Delårsrapport 1 augusti– 31 oktober

Andra kvartalet (aug-okt)

Bolagets omsättning ökade under andra kvartalet med 18,6 % till 50 613 TSEK (42 681 TSEK).
Rörelseresultatet (EBIT) ökade till 12 164 TSEK (8 721 TSEK).
Rörelsemarginalen (EBIT) uppgick till 24,0 % (20,4 %).
Resultatet per aktie uppgick till 0,96 SEK (0,73 SEK).

Första halvår (maj-oktober)

Bolagets omsättning ökade under första halvåret med 20,8 % till 87 601 TSEK (72 532 TSEK).
Rörelseresultatet (EBIT) ökade till 19 851 TSEK (9 928 TSEK).
Rörelsemarginalen (EBIT) uppgick till 22,7 % (13,7 %).
Resultatet per aktie uppgick till 1,57 SEK (0,84 SEK).

Väsentliga händelser under andra kvartalet

Inga väsentliga händelser.

Väsentliga händelser efter periodens utgång

Inga väsentliga händelser.

VD-kommentar

Fortsatt hög aktivitet i andra kvartalet

Räkenskapsårets andra kvartal präglades av fortsatt mycket hög aktivitet i våra uppdrag. Ett högt antal driftsättningar har genomförts, både på Malmbanan och i andra delar av landet. Parallellt med detta har vi under kvartalet ökat takten i vårt projekt avseende leverans av signalteknisk kompetens till den digitala tåglägestjänsten. Vi tecknade avtal för detta projekt med Trafikverket i april och intensiteten i uppdraget har ökad gradvis till att nu pågå på jämn och hög nivå. Även våra medarbetare inom projektering respektive projekt- och byggledning har haft väldigt hög beläggning hela kvartalet. Sammantaget resulterar detta i mycket starka siffror, både avseende omsättning och lönsamhet. Jag vill tacka alla medarbetare för ett mycket väl utfört arbete.

Räkenskapsårets andra kvartal brukar vara säsongsmässigt starkt då vädret fortfarande tillåter verksamhet längs spåren över hela landet och personal finns tillgänglig efter sommarperiodens semestrar. Tredje kvartalet, november till januari, brukar däremot vara lugnare, framför allt avseende tjänsten driftsättning. Huvudsakligen beror det alltså på att snö och kyla begränsar framfarten för projekt på järnvägen, men även julledigheten påverkar. Detta är normal säsongsvariation och så ser det ut även i år. När det gäller tjänsterna projektering samt projekt- och byggledning ser vi däremot fortsatt hög beläggning även under tredje kvartalet.

Ökad takt i införandet av ERTMS

Trafikverket har tidigare kommunicerat[1] att de ekonomiska medel de tilldelats för införandet av nytt sameuropeiskt signalsystem ERTMS är otillräckliga. I nuvarande takt skulle systemet kunna vara infört över hela Sverige först till 2070-talet. Detta menar Trafikverket är för långsamt, då anläggningarna utrustade med det befintliga systemet till stora delar kommer att ha passerat sin tekniska livslängd långt tidigare än år 2070. I oktober publicerade regeringen sin proposition ”Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur – för att hela Sverige ska fungera” (prop. 2024/25:28) där det går att läsa följande[2]:

Takten i införandet av det nya signalsystemet European Rail Traffic Management System (ERTMS) och avvecklingen av det nuvarande ATC-systemet ska öka. Regeringens målsättning är att ERTMS ska införas i hela svenska järnvägssystemet till år 2042. Regeringen avser att ge Trafikverket i uppdrag att ta fram en strategi utifrån den nya målsättningen.

Detta innebär att regeringen ger prioritet till nytt signalsystem och avser ge Trafikverket i uppdrag att kraftigt öka takten i arbetet med införande av ERTMS. För Sibeks del är detta förstås ett mycket positivt besked, framför allt på längre sikt. Vid ett intensifierat arbete med ERTMS kommer de tjänster Sibek levererar att vara högt efterfrågade, och inte minst kompetens inom driftsättning är av central betydelse. Exakt vilka konsekvenser regeringens beslut får och när de inträffar, vet vi förstås inte än. Den process[3] som nu följer är att propositionen först skall röstas igenom i riksdagen, varefter regeringen lämnar direktiv till Trafikverket om hur verksamheten ska planeras, vilket bedöms ske under 2025. Trafikverket återkommer med sitt förslag som remitteras och bereds. Slutligen fastställs en nationell plan för infrastrukturen för åren 2026-2037, vilket alltså sker under 2026.

Slutfört projekt på Dalabanan

Under kvartalet färdigställdes Sibeks uppdrag med ställverksbyte på Dalabanan mellan Borlänge och Mora. Projektet har för Sibeks del pågått sedan våren 2022 och har syftat till att byta ut det äldre befintliga signalställverket till en modernare typ. Vårt åtagande har engagerat ett flertal av våra medarbetare och spänt över en stor bredd av Sibeks tjänster då det innefattat såväl projektering som produktion och byggledning och slutligen driftsättning. Det känns förstås oerhört bra när ett projekt som innefattar denna grad av komplexitet går i mål med gott resultat.

Goda förutsättningar för våren och sommaren 2025

På lite kortare sikt har vi nu gått in i vårt tredje kvartal där som sagt lugnare aktivitet inom driftsättning förväntas. Blickar vi framåt mot våren och sommaren så ser vi att vi redan nu har förhållandevis många arbeten inbokade. Det finns alltså fortsatt goda förutsättningar på plats för verksamheten även för det kommande kalenderåret.

David Berg
Verkställande direktör

För fullständig rapport, se bifogad pdf.

[1] https://bransch.trafikverket.se/om-oss/aktuellt-for-dig-i-branschen3/aktuellt-for-dig-i-branschen/2023-12/jarnvagens-signalsystem-behover-bytas-ut-i-snabbare-takt/
[2] https://www.regeringen.se/rattsliga-dokument/proposition/2024/10/prop.-20242528
[3] https://www.regeringen.se/regeringens-politik/nationell-infrastrukturplan/tidslinje-for-processen-att-ta-fram-en-nationell-infrastrukturplan-20262037/

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Sibek Delårsrapport Kvartal 2 2024

Sibek AB har idag, torsdagen den 24 oktober 2024, hållit årsstämma. Årsstämman beslutade i enlighet med samtliga förslag som styrelsen lagt fram. Nedan följer en sammanfattning av de huvudsakliga beslut som fattades. Samtliga beslut fattades med erforderlig majoritet.

Fastställande av resultat- och balansräkning

Årsstämman fastställde resultatet för räkenskapsåret 2023/2024 såsom dessa intagits i årsredovisningen.

Dispositioner beträffande resultatet

Årsstämman beslutade, i enlighet med framlagt förslag, att bolagets vinst ska disponeras enligt balansräkning; 35 437 557 kr i ny räkning och 12 183 920 kr i utdelning. Utdelning om 1,20 kr per aktie.

Måndagen den 28 oktober 2024 ska vara avstämningsdag för utdelningen som kommer att utsändas av Euroclear Sweden AB torsdagen den 31 oktober 2024.

Styrelse och revisor

Årsstämman beslutade, i enlighet med framlagt förslag, att arvode till styrelsen, för tiden intill slutet av nästa årsstämma, ska utgå med 195 000 kronor till ordföranden och 135 000 kronor vardera till övriga av stämman valda ledamöter som inte också är anställda eller operativt verksamma i bolaget.

Det beslutades att revisorsarvode ska utgå enligt godkänd räkning.

Vidare beslutades det att omvälja Björn Östlund, Joen Averstad, Lars-Göran Hagström och Mikael Erlandsson till styrelseledamöter. Björn Östlund valdes till styrelseordförande.

Revideco AB valdes till bolagets revisor med Erik Emilsson som huvudansvarig revisor.

Bemyndigande för styrelsen att besluta om emission av aktier, teckningsoptioner och/eller konvertibler

Styrelsen bemyndigades att – vid ett eller flera tillfällen och längst intill nästkommande årsstämma – besluta om att öka bolagets aktiekapital genom nyemission av aktier, teckningsoptioner och konvertibler begränsat till 20 procent av antalet utestående aktier vid tidpunkten för denna kallelse.

Nyemission av aktier, teckningsoptioner och konvertibler, ska kunna ske med eller utan avvikelse från aktieägarnas företrädesrätt samt med eller utan bestämmelse om apport, kvittning eller andra villkor. Enligt 16 kap. aktiebolagslagen äger styrelsen inte med stöd av detta bemyndigande besluta om emissioner till styrelseledamöter i koncernen, anställda med flera. Emission beslutad med stöd av bemyndigandet ska ske till marknadsmässiga villkor.

Bemyndigande att vidta smärre justeringar av besluten

Det beslutades att bemyndiga styrelsen, verkställande direktören eller den person som styrelsen eller den verkställande direktören utser att göra sådana smärre justeringar och förtydliganden av de beslut som antagits på stämman och som är nödvändiga för registreringen av besluten.

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Kommuniké från årsstämma i Sibek AB (publ)

Sibek AB kallar till årsstämma torsdagen den 24 oktober 2024 kl. 14.00 på Elite Hotell Arcadia, Körsbärsvägen 1, Stockholm.

Rätt till deltagande

Rätt att delta i stämman har den som dels upptagits som aktieägare i den av Euroclear Sweden AB förda aktieboken avseende förhållandena onsdagen den 16 oktober 2024, dels senast fredagen den 18 oktober 2024 till bolaget anmäler sin avsikt att delta i stämman.

Anmälan om deltagande

Anmälan om deltagande på stämman ska ske via e-post till ulrika.pettersson@sibek.se. I anmälan ska anges namn, person- eller organisationsnummer, adress, antal aktier, telefon dagtid, samt, i förekommande fall, det antal biträden (högst två) som avses medföras vid stämman.

Förvaltarregistrerade aktier

Aktieägare som låtit förvaltarregistrera sina aktier måste registrera aktierna i eget namn för att få delta i stämman. Sådan registrering, som kan vara tillfällig (s.k. rösträttsregistrering), måste vara verkställd senast fredagen den 18 oktober 2024. Detta innebär att aktieägare i god tid före denna dag måste meddela sin önskan härom till förvaltaren. Rösträttsregistreringar som gjorts senast den andra bankdagen efter den 16 oktober 2024 beaktas vid framställningen av aktieboken.

Förslag till dagordning

1. Stämmans öppnande

2. Val av ordförande vid stämman

3. Upprättande och godkännande av röstlängd

4. Val av en eller två justeringspersoner

5. Prövning av om stämman blivit behörigen sammankallad

6. Godkännande av dagordning

7. Framläggande av årsredovisning och revisionsberättelsen

8. Beslut om

a) Fastställande av resultaträkningen och balansräkningen

b) Dispositioner beträffande aktiebolagets resultat enligt den fastställda balansräkningen

c) Ansvarsfrihet åt styrelseledamöter och verkställande direktör

9. Fastställande av arvoden till styrelsen och revisor

10. Val till styrelsen och revisor

11. Beslut om att bemyndiga styrelsen att emittera aktier, teckningsoptioner och/eller konvertibler

12. Beslut om bemyndigande för styrelsen att göra mindre justeringar av besluten

13. Stämmans avslutande

Beslutsförslag

2. Att välja Björn Östlund till mötesordförande

8. a) Att fastställa resultat- och balansräkning

8. b) Att bolagets vinst ska disponeras enligt balansräkning; 35 437 557 kr i ny räkning och 12 183 920 kr i utdelning. Utdelning om 1,20 kr per aktie.

Samt att måndagen den 28 oktober 2024 ska vara avstämningsdag för utdelningen. Om årsstämman beslutar i enlighet med förslaget, beräknas utdelning komma att utsändas av Euroclear Sweden AB torsdagen den 31 oktober 2024. Sista dag för handel med bolagets aktier inklusive rätt till utdelning är torsdagen den 24 oktober 2024.

9. Att arvode ska utgå med 195 000 kr (180 000 kr föregående år) till ordförande och 135 000 kr (120 000 kr föregående år) vardera till övriga av stämman valda ledamöter som inte också är anställda eller operativt verksamma i bolaget.

Att arvode till revisorn ska utgå enligt godkänd räkning.

10. Att välja Björn Östlund, Joen Averstad, Lars-Göran Hagström och Mikael Erlandsson till styrelseledamöter. Att välja Björn Östlund till styrelseordförande.

Att välja Revideco AB till bolagets revisor. Revideco AB har meddelat att för det fall de väljs kommer Erik Emilsson att vara huvudansvarig revisor.

11. Att bemyndiga styrelsen att – vid ett eller flera tillfällen och längst intill nästkommande årsstämma – besluta om att öka bolagets aktiekapital genom nyemission av aktier, teckningsoptioner och konvertibler begränsat till 20 procent av antalet utestående aktier vid tidpunkten för denna kallelse.

Nyemission av aktier, teckningsoptioner och konvertibler, ska kunna ske med eller utan avvikelse från aktieägarnas företrädesrätt samt med eller utan bestämmelse om apport, kvittning eller andra villkor. Enligt 16 kap. aktiebolagslagen äger styrelsen inte med stöd av detta bemyndigande besluta om emissioner till styrelseledamöter i koncernen, anställda med flera. Emission beslutad med stöd av bemyndigandet ska ske till marknadsmässiga villkor.

För giltigt beslut krävs att beslutet biträds av aktieägare med minst två tredjedelar (2/3) av såväl de avgivna rösterna som de aktier som är företrädda vid bolagstämman.

12. Att bemyndiga styrelsen, verkställande direktören eller den person som styrelsen eller den verkställande direktören utser att göra sådana smärre justeringar och förtydliganden av de beslut som antagits på stämman och som är nödvändiga för registreringen av besluten.

Förfullständig kallelse se bifogad pdf

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Kallelse Till Årsstämma I Sibek AB

Delårsrapport 1 maj – 31 juli

Första kvartalet (maj-juli)

• Bolagets omsättning ökade under första kvartalet med 23,9 % till 36 988 TSEK (29 851 TSEK).

• Rörelseresultatet (EBIT) ökade till 7 687 TSEK (1 207 TSEK).

• Rörelsemarginalen (EBIT) uppgick till 20,8 % (4,0 %).

• Resultatet per aktie uppgick till 0,62 SEK (0,12 SEK).

• Sommarperioden präglades av mycket hög aktivitet med flera driftsättningar i pågående projekt med stigande omsättning och resultat som följd.

Väsentliga händelser under första kvartalet

• Inga väsentliga händelser.

Väsentliga händelser efter periodens utgång

• Inga väsentliga händelser.

VD-kommentar

Stark inledning på året

Räkenskapsårets första kvartal inleddes med starka siffror både avseende omsättning och lönsamhet. Första kvartalet brukar som regel vara svagt med anledning av att semesterperioden infaller med tyngdpunkten i juli. Som jag tidigare nämnt hade vi inför denna sommar ett flertal större driftsättningar planerade och förväntade oss mycket hög aktivitet. Sommaren blev mycket riktigt intensiv och våra insatser utfördes med gott resultat. Tjänsten driftsättning svarade för 59 % av omsättningen vilket är en högre andel än vanligt. En styrka hos Sibek är förmågan att kunna omfördela personal som vanligtvis arbetar med andra uppgifter, exempelvis projektering, till att förstärka driftsättningsorganisationen vid beläggningstoppar liknande den i somras. Sammantaget håller den starka trenden från föregående räkenskapsår i sig.

Uppstart nytt ramavtal

Under första kvartalet har vi i liten skala påbörjat arbetet inom det ramavtal avseende signalteknisk kompetens till den digitala tåglägestjänsten som vi tilldelades i april månad. Vi förväntar oss att detta arbete nu kommer att öka gradvis under det andra kvartalet. Om projektet fortlöper som förväntat kommer det att utvecklas till att bli ett av våra större uppdrag för räkenskapsåret som helhet.

Under andra kvartalets början har aktiviteten varit fortsatt hög, om än inte med beläggningstoppar som den under sommaren. Inom projektering, där framförhållningen normalt är kortast, ser beläggningen god ut för hela andra kvartalet och framåt årsskiftet. Inom driftsättning finns flertalet arbeten planerade under hösten.

Milstolpe ERTMS-införandet

Den 3 september driftsattes det nya signalsystemet ERTMS på Malmbanan på sträckan Sikträsk-Lappberg under Sibeks ansvar. Det blir därmed den första sträckan i Sverige utöver pilot- och testbanor att utrustas med ERTMS. För oss är driftsättningen resultatet av flera års förberedande arbeten och vi gläder oss över att vara i mål med den första sträckan. Vi fortsätter under hösten arbetet med att införa ERTMS på Malmbanan. På lång sikt avser Trafikverket införa ERTMS över hela landet.

Avslutningsvis vill jag tacka alla medarbetare för utomordentliga insatser under våren och sommaren. Nu blickar vi framåt och tar oss an höstens utmaningar.

David Berg
Verkställande direktör

För fullständig rapport, se bifogad pdf.

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Sibek Delårsrapport Kvartal 1 2024

Sibek AB offentliggör årsredovisningen för räkenskapsåret 2023-2024.

Den finns att läsa på företagets hemsida https://www.sibek.se/investerare/rapportarkiv/

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

Årsredovisning Sibek 2023 2024

Med anledning av den information som gick ut i går att det i bokslutskommuniké 2023-24 som publicerad 2024-06-11 hade hittats fel skickas nu en uppdaterad Bokslutskommuniké för 2023-24 ut.

På sidan 7 i tabellen över resultaträkning har belopp för vinst per aktie helår 2023/24 korrigerats till 1,63 SEK.

På övriga sidor i bokslutskommunikén var beloppet korrekt även i den tidigare utgåvan från 2024-06-11.

Om oss
Sibek är ett teknikkonsultföretag som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg. Bolaget är specialiserat på den svenska järnvägens signalsystem. Den enskilt största kunden är Trafikverket följt av Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm. Sibek har 70 medarbetare i olika delar av landet. Den geografiska spridningen gör det möjligt för Sibek att leverera tjänster i hela landet. De tjänster Bolaget levererar är huvudsakligen inom driftsättning, projektering och projekt- och byggledning.

SIBEK AB (publ): Korrigerade felaktigheter i Bokslutskommuniké

Sibek Bokslutskommuniké 2023 24 Rättad